• 一根纤维上同时实现光电转换和储能
    http://paper.sciencenet.cn//htmlpaper/2012121810535226327229.shtm
    2012-12-18 00:00
  • 新型纤维可防辐射和静电
    http://paper.sciencenet.cn//htmlpaper/201212181035266027219.shtm
    2012-12-18 00:00
  • 稀土掺杂无序结构晶体材料光物理研究获进展
    http://paper.sciencenet.cn/htmlpaper/2012121410271371627196.shtm?id=27196
    2012-12-17 00:00
  • 新材料可“报告”受损情况
    http://paper.sciencenet.cn/htmlpaper/201212610243486227115.shtm?id=27115
    2012-12-07 00:00
  • 单壁碳纳米管薄膜透明弹性导体问世
    http://paper.sciencenet.cn/htmlpaper/201212514541323426784.shtm?id=26784
    2012-12-07 00:00
  • 新材料有望大幅降低医源性感染
    http://paper.sciencenet.cn/htmlpaper/201211271520268626939.shtm?id=26939
    2012-11-28 00:00
  • 农田里“长”出塑料来
      作为轻型化趋势的一个方面,汽车的内外材料通常采用塑料,金属在汽车中所占的比例正逐渐缩小。有趣的是,塑料的生产正在从工厂向农田转移,将来或许有一天汽车也会从农田里“长”出来。   巴西一家公司先用植物淀粉合成乳酸,再用其来加工塑料,为此,培育出了淀粉含量高出正常品种30%的红薯品种。科研人员在一片面积约1500公顷的实验田的中央建起一座工厂,把收获的红薯加工成塑料。这种塑料制成的部件废弃后埋在土里还可分解成水和二氧化碳,自行降解。这种材料不仅可用于汽车制造,在家用电器上用途也极其广泛。   大众(巴西)公司也在进行一项农田里生产汽车的计划。在其新一代产品中,采用产于巴西的天然麻纤维做成车的内部骨架,这种麻纤维还可用在小型车的外装修上。有关专家认为,来自植物的塑料将来很可能取代钢铁在汽车制造业中得到普遍应用。   把人们的目光引向农田的还不只汽车工业,里约热内卢州科技厅下属的材料研究中心的科研人员正在进行另一项实验。专家们从具有合成聚酯能力的微生物中提取出相关基因,然后移植到水稻中去。待水稻成熟后,从茎叶中提取的聚酯可用来加工饮料瓶。这种饮料瓶与目前市场上流通的饮料瓶的最大区别在于,丢弃、掩埋到地下之后,可自行降解,不会造成任何污染。 摘自《科技日报》
    2011-11-22 00:00
  • 最轻的材料
    据美国物理学家组织网11月18日(北京时间)报道,最近,美国加州大学欧文分校休斯研究实验室(HRL)有限公司和加州理工学院共同开发出了世界上最轻的材料,密度仅0.9毫克/立方厘米,比聚苯乙烯泡沫塑料还要轻100倍。相关论文发表在11月18日的《科学》杂志上。   超轻(每立方厘米小于10毫克)多孔材料在隔音绝热、电池电极、催化剂载体、声学研究、震动能量缓冲等方面都有很大应用。新材料具有独特的“微框格(micro-lattice)”多孔结构,即使在纳米、微米和毫米各级尺度,其构成也都是约99.99%的空气和0.01%的固体,为最轻材料划定了新界限。   该项目主要研究员、加州大学欧文分校机械与航空工程师洛伦佐?沃德维特说:“当材料尺寸小到纳米级,就会变得更强。结合这种性质,再让微框格变得可修整,就得到了独特的微孔材料。”   研究人员解释说,新型超轻材料是一种循环式中空管微框格结构,分为纳米、微米、毫米3个层级。先用一种自增生光敏聚合物波导样板做成雏形,再涂上一层非电镀镍涂层,然后将模板腐蚀掉,最终制成的金属微框格结构密度大于或等于0.9毫克/立方厘米,在被压缩超过50%后仍能完全恢复,能量吸收性能与人造橡胶相仿,比超轻气凝胶和碳纳米管泡沫还要轻。“造出这种材料的关键是用一种比头发还细1000倍的中空管相互连接成框格结构。”论文领导作者、HRL实验室托比厄斯?钱德勒说。
    2011-11-22 00:00